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针对发展高增值海运服务，何超琼指出，香港有超过1100家与港口及航运相关的公司，提供多元化的海事服务，亦是中国唯一的普通法司法管辖区，以优质和高效率的码头设施闻名。内地有很多吞吐量超亿吨的港口，已成为全球最大的航运船队拥有者。由于贸易频繁和资金投入，将需要更多仲裁和法律服务。香港应向高增值迈进，发挥在海事仲裁及法律服务的优势，为国家发展增添强劲动能。香港可以担当大湾区港口的“超级联系人”，提升大湾区海运的国际竞争力。(完)

比如与腾讯云合作的广汽集团，借助高精地图、数字孪生、游戏引擎等技术，研发了自动驾驶虚拟仿真平台。平台可支持数千辆“自动驾驶车辆”和数十万辆“交通流车辆”，在虚拟城市空间同时运行，每天完成百万公里的模拟测试。平台的上线，不仅有助于推动自动驾驶技术研发的降本增效，也避免了实际道路测试可能引发的安全隐患，还促进了智能汽车产业的发展。

2002年中国与东盟国家达成的《南海各方行为宣言》规定，“各方承诺保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动，包括不在现无人居住的岛、礁、滩、沙或其它自然构造上采取居住的行动，并以建设性的方式处理它们的分歧。”

据《练溪文献》记载，此活动始于清乾隆年间，每年清明时节，为祈“蚕花廿四分”，乡民都会合股凑份组成“高竿”表演船。“高竿”上表演的各种高难动作：竿梢倒立、双手脱竿、独卧竿身、凌空旋转……都是模仿蚕宝宝吐丝的“形态”，寄予了人们希望蚕茧丰收的美好愿望。(记者 严格 国璇 制作 徐妙巧)

珠海市工业和信息化局副局长姚蔚表示，珠海具备软件开源、硬件开放的良好产业基础。近年来，积极布局RISC-V领域，企业积极拥抱开源技术，开源氛围日益浓厚。当前，珠海正在加快建设“云上智城”，通过科技创新、产业创新、场景创新，积极培育人工智能、人形机器人、开源体系、低空经济等新质生产力。